榆林发布最新公共交通规划！新增多条公交线路

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为进一步落实市政府提出的民生十件大事，贯彻李春临市长8月20日调研榆林中心城区公交发展情况的座谈会精神，解决市民密切关注的公交线网布局问题。近期，我公司组织相关人员实地调研、考察，根据资金落实情况、场站建设情况以及道路通行情况，拟在2019—2021年期间，适时开通两条公交主干线路、一条公交支干线路、五条公交循环线路。基本构建功能明确、层次清晰的“干线－支线－环线”公交服务体系，让市民出行更加便捷。

现将拟开通的公交线路，公开征求社会各界的意见。可通过拨打公交热线(0912-8189018)或在榆林市公共交通总公司官网(www.ylgjgl.com)、“榆林公交”微信公众平台留言的方式反馈意见。征求意见的时间为2019年9月29日至2019年10月20日。
  

一、新开通2条公交主干线路
  为了加强科创新城与榆林主城区南郊、东沙、高新区片区的有效连接，满足该区域群众的出行需求，促进榆横一体化进程，拟在该区域开通2条公交主干线路。  


21路公交主干线路规划方案


1、起止站：公交公司第二办公区——科创新城公交枢纽站

2、线路长度：24.5km

3、线路类型：城区主干线

4、服务功能：连接东沙片区、南郊片区、高新区与科创新城

5、线路走向：公交公司第二办公区—红山路—银沙路—桃源路—金沙路—榆佳路—上郡路—开光路—东环路—榆溪大道—榆林市委（东）—榆林人民大厦（万达广场）—建业大道—榆林一院—圣景名苑—汇金新启程—紫瑞花园—体育中心—公交车枢纽站

6、途经站点：待定

7、票价：一票制1-2元、无人售票、可刷卡

8、发车间隔时间：6-10分钟

9、车辆配置：12米公交车

10、车辆配置数量：34辆

11、沿途可换乘线路：1、4、6、7、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、20






22路公交主干线规划方案
1、起止站：科创新城公交枢纽站—职业技术学院西门
2、线路长度：16.2km

3、线路类型：城区主干线

4、服务功能：连接高新区与科创新城

5、线路走向：公交车枢纽站—科创新**委会—怀远七街—榆横四路—北师大附中榆林校区—榆林一院—兴达路—长兴路—万达广场—东环路—朝阳路—蓝岛路—建业大道—职业技术学院西门

6、途经站点：待定

7、票价：一票制1元、无人售票、可刷卡

8、发车间隔时间：8-10分钟

9、车辆配置：10米公交车

10、车辆配置数量：20辆

11、沿途可换乘线路：5、7、10、12、13、14、15、17、18、20、21、102





二、新开通1条公交支干线路

本条线路的规划，能够填补榆林中心城区至横山新区无公交线路的空白，并与科创新城公交微循环线路形成有效衔接，为沿线市民出行带来极大的便捷。
23路公交支干线路规划方案
1、起止站：紫瑞花园—海鑫盛驾校
2、线路长度：13km

3、线路类型：城郊支线

4、服务功能：连接科创新城东西线

5、线路走向：紫瑞花园—科创新**委会—体育中心—公交枢纽站—亚泰驾校考场—凤凰新城—海鑫盛驾校

6、途经站点：待定

7、票价：一票制2元、无人售票、可刷卡

8、发车间隔时间：15-20分钟

9、车辆配置：8米公交车

10、车辆配置数量：8辆

11、沿线可换乘线路：21、22、101





三、新开通5条公交微循环线路

五条公交循环线的规划，可以将科创新城、高新区、西沙、老城区、东沙五个片区各自范围内的大型住宅区、学校、医院、商场等人流量相对密集的场所有效连接起来，与原有干线进行交叉对接，方便沿线市民换乘出行，实现中心城区公交线路无缝对接，织密公共交通整体线网布局。
101路科创新城片区公交微循环线路规划方案
1、起止站：待定

2、线路长度：12.5km

3、线路类型：区域公交微循环线路

4、服务功能：串联沿线客流，实现客流换乘

5、线路走向：紫瑞花园—怀远四街—榆横七路—横山区十三小—怀远二街—北师大附中榆林校区—恒丰医院—怀远一街—苏庄则新区—紫陌园—横山区六小—怀远七街—荣盛华府—紫瑞花园

6、途经站点：待定

7、票价：一票制1元，无人售票、可刷卡

8、发车间隔时间：8-10分钟

9、车辆配置：8米公交车

10、车辆配置数量：14辆

11、沿途可换乘线路：10、12、21、22、23；







102路高新片区公交微循环线路规划方案
1、起止站：待定
2、线路长度：19.8公里

3、线路类型：区域公交微循环线路

4、服务功能：串联沿线客流，实现客流换乘

5、线路走向：西塘花园（公园时光）—儿童福利院—西部三辰建材市场（北）—明珠大道—建华路—腾飞路—建业大道—高新医院—北环东路—朝阳路—阳光广场北—明珠大道—采气二厂—富康西路—文化南路—第七中学北—建榆南路—富康西路—榆林大道—审计局—兴达路—长兴路—建业大道—明珠大道—巨丰智慧城南—开源大道—壳牌加油站—西塘花园

6、途经站点：待定

7、票价：一票制1元，无人售票、可刷卡

8、发车间隔时间：8-10分钟

9、车辆配置：8米公交车

10、车辆配置数量：18辆

11、沿途换乘线路：5、7、10、11、12、13、14、15、17、18、19、20、21、22、103；





103路西沙片区公交微循环线路规划方案
1、起止站：待定
2、线路长度：15km

3、线路类型：区域公交微循环线路

4、服务功能：串联沿线客流，实现客流换乘

5、线路走向：沙河市场—航宇路—第七幼儿园—文化路—林河路—航宇路—榆阳路—常乐路—人民路—文化路—保宁路—建榆路—柳营路—火车站—康安路—建榆路—富康西路—榆林大道—沙河路—沙河市场

6、途经站点：待定

7、票价：一票制1元，无人售票、可刷卡

8、发车间隔时间：8-10分钟

9、车辆配置：8米公交车

10、车辆配置数量：16辆

11、沿途可换乘线路：2、5、6、7、10、11、12、13、15、18、19、20、102；





104路老城片区公交微循环线路规划方案
1、起止站：待定

2、线路长度：10.5km

3、线路类型：区域公交微循环线路

4、服务功能：串联沿线客流，实现客流换乘

5、线路走向：长途汽车北站—红山路—新建路—肤施路—怀德路—长城路—滨河路圣都乐园—滨河路—长途汽车北站

6、途经站点：待定

7、票价：一票制1元，无人售票、可刷卡

8、发车间隔时间：8-10分钟

9、车辆配置：8米公交车

10、车辆配置数量：14辆

11、沿途可换乘线路：1、2、4、5、6、7、8、10、11、12、15、16、19；






105路东沙片区公交微循环线路规划方案
1、起止站：第二办公区
2、线路长度：13.7km

3、线路类型：区域公交微循环线路

4、服务功能：串联沿线客流，实现客流换乘

5、线路走向：公交公司第二办公区—红山路—东岳路—环城北路—长虹路—白龙路—银沙路—环城北路—市第一中学西门—榆麻路—金沙路—红山东路（特殊教育学校）—福利路—育才路—金沙路—兴中路—驼峰路—望湖东路—银沙路—红山路—公交公司第二办公区

6、途经站点：待定

7、票价：一票制1元，无人售票、可刷卡

8、发车间隔时间：8-10分钟

9、车辆配置：8米公交车

10、车辆配置数量：16辆

11、沿途可换乘线路：4、6、15、16、18、21。



特别说明

目前由于公交基础设施建设尚不完善（其中包含公交车停车场、驻站人员办公场所、驾驶员休息室、后勤保障设施等），上述部分线路的起止站具体位置暂时无法确定，待条件成熟，另行公布。


来源：榆林公交