毕业的第一年，我也成为春运的一员

飞沙走石

毕业的第一年，我也成为春运的一员

2010年七月初，背着毕业的行囊从西安来到了上大学前梦寐以求的地方----延安。这里曾经是中国红色**开花结果的地方，是一片红色的土地，被誉为“**圣地”，或许是**年代的战火岁月燃烧着年少轻狂的我，让我义无反顾地来到了黄土高原的腹地，参与到火红的石油事业中。
石油被誉为工业发展的“黑金”，石油工人作为新中国工人的一支，为中国工业的发展做出了卓绝的贡献，他们常年穿梭在高山茂林中，出没在戈壁沙漠中，用一腔的热忱和忠诚为祖国的发展贡献青春。
又是一年的四季轮回，春天将要来到了，后土高原的天南地北将迎来了万物复苏的春季，漂泊在异地为生存忙碌的你我他也开始了像归雁一样返巢了，我们庆幸现代交通的发达，可以一日千里，瞬间翻越山南水北，但同时我们中的个别人又只能望着远处的针扎的人群，放弃了归心。
每逢佳节倍思亲，尤其在这种举家团聚的时候每个人都归心似箭：火车站挤，汽车站挤，机场挤……这些场面曾经在脑子里无数次地闪过，没有参与过，但是在各种媒介铺天盖地的信息轰炸中已经身临其境了，毕业了，开始工作了，忐忑的心始终不能安定下来，为自己也为这些同命的国人深深地吸上一口气，累了一年了却不能用手里的血汗钱回到自己的亲人身边。
更多的时候我没想过过节的意义，可是看着这些拼命挣扎的他们，我才真正知道过节的内涵，在学校的时候压根就没有把车票、回家、黄土地联系起来，看到网上的这篇新闻真是让人心痛万分，我们赚钱的目的就是为了跟自己最亲最爱的人一起过好日子，享受情愫的温暖，可是更多的时候钱没到手，情感也被遗忘了。
作为一个受过高等教育的人，应该理性的看待各种社会现象，而不是闻风而动，添油加醋，失去责任和信念。对于春运难的问题，应该综合各方面的原因，而不是一味地追究国家的责任，我们不要忘了中国有着世界四分之一的人口啊。
2011年，我毕业了，走上了工作岗位，我也成为了春运的一员，和农民工兄弟一样，要为坐车回家而愁，同时国家也千方百计地为这些社会的基层人员创造条件，谋取福利，这是一个高度负责的国家的应有之态。
希望和我一样挣扎着为生活忙碌的人能平平安安地回家，和家人、朋友一起度过一个快乐的新年。2010.01.24

飞沙走石